Попал так попал! Том №3 [СИ] - Игорь Евдокимов

* * *

Приглашение в команду по рокварку пришло мне, как и обещали, через сутки. На собрание команды мы с Дюреком естественно приперлись вместе. Среди новичков тут же обнаружился Ганник, с несколькими нашими сокомандниками. Они напряженно стояли в сторонке, ожидая официальной части. Недолго думая, мы присоединились к ним. Обмениваясь приветствиями, я обратил внимание на отсутствие среди приглашенных моей коллеги Ирнис, как, впрочем, и двух исследователей противника. Забавно, я-то думал, что в набор попадут оба сокомандника, и поэтому так легко отдал ей право на вскрытие контейнера. Выходит, повезло, что показал лучшую результативность, иначе в пролете оказался бы я. На мой счет записали шесть кораблей противника, да и вымпел первым обнаружил, правда вскрыть контейнер не пытался. И все же на церемонии большеголовый пафосный Квартен с недовольной миной пожал мне руку, сухо поздравив с зачислением в команду. После довольно скомканной торжественной части, нам вручили боксы с причитающимися БЗ. Порекомендовали в ближайшее время загрузить и начать осваивать, чтобы к групповым тренировкам быть уже в форме. Сами тренировки должны были начаться через пять дней. В отличии от Ганника, нас с Дюреком сразу же спихнули во второй состав. Я успокоил пытавшегося забастовать здоровяка, какая разница, где набираться опыта. Перед каждыми соревнованиями состав все равно перетряхивают. Так что если мы с лихим шахтером не протупим, то скоро присоединимся к товарищу. Заодно мое объяснение подействовало и на надувшегося от такого расклада Дюрека, которого угнетал факт пролета мимо основного состава.

Рассортировав новичков, нам представили нашего командира. Флиткомом оказался веселый кареглазый оширец Манкон. Он, как выяснилось, прекрасно знал Широ с Каном. У оширцев тут есть свое многочисленное братство, и наши соседи там, оказывается, уже с самого зачисления состоят. Так что наладить контакт с парнем не составило труда. Он скинул расписание тренировок и сообщил, что они иногда собираются на дополнительные занятия, отдельно от основного состава. Договорившись не теряться и быть на связи, мы с Дюреком, не сговариваясь, решили забить на запланированный после официальной части фуршет. Это время было на что потратить, боксы с БЗ жгли руки.

* * *

Первым делом закачал и приступил к освоению базы по боевому пилотированию легких космических судов, вплоть до фрегата. На фрегатах я и обкатывал ее в виртуале, периодически пересекаясь в боях с Минлахом, который еще не укатил к себе в «Каптрановые крылья Нирнала». У парня действительно талант к боевому пилотированию. У нас выходили знатные баталии, к моему огорчению из которых зачастую он выходил победителем. И это несмотря на все мои апгрейды от Аррай и грязно ругающуюся как прожжённый боцман Алису в моей команде. Зато освоение базы от подобных тумаков получало реальный буст. Да и амаранский панчер старался выбирать почаще. Идею приобрести себе такую машинку я не отбросил, поэтому по мере возможностей пытался ее осваивать.

С хозяином судна я связался напрямую, сухонький пожилой мужик при разговоре заметно нервничал, сообщив что деньги срочно нужны на очередной пролонг (процедура полного омоложения организма). Теперь он скопом сбагривает все заработанное непосильным трудом, дабы набрать на медицинскую процедуру и заново омолодиться. Пообещал ему, если судно не успеет найти нового хозяина, как только появится свободное время, доскачу до станции прописки. Заодно попросил его скинуть весь список барахла, выставленного им на продажу, возможно прикуплю еще чего.

Второй пришлось загрузить БЗ «Тактика группового боя малых корабельных соединений». С ее освоением самостоятельно не заморачивался, дожидаясь командных тренировок. Не забывал и про учебную программу. Так что чаще всего приходилось болтаться в пустоте вылавливая редкие сигнатуры. Всего практический курс содержал тридцать локаций, все их необходимо было обыскать, а найденное обчистить. Довольно муторная процедура: развесить в оптимальную формацию разведзонды, прогнать сканирование, получить промежуточный результат. Перегнать зонды, используя полученные данные под новый, более точный подскан, опять промежуточный результат. И так несколько раз, пока не получите окончательные координаты объекта.

Теперь можно приступать к потрошению находки. На первых этапах это простейший взлом пустотных контейнеров, который даже у идиота не займет больше пяти минут. Хотя, если рассматривать ситуацию обучения работы с дронами с нуля, то такие задания имеют право на жизнь. С моей же практикой освоить дроид исследователя, который фактически является продвинутым техдроидом с расширенной номенклатурой, не составило труда. Контейнеры отлетали как шелуха семок от гопника. Распаковываем, открываем прикладную БЗ, ищем схему конкретной модели, которая болтается перед нашим носом. С ее помощью уже находим место, где необходимо аккуратно вскрыть легкий корпус. Благодаря этой нехитрой манипуляции, получаем доступ к управляющей шине системы безопасности контейнера. Тут в ход идет кодебрейкер, который необходимо аккуратно закоммутировать с шиной. Минута — и щелчок замков оповестит о вскрытии прочного корпуса, который в таких штуках идет вторым слоем и вскрывается резаком на порядок труднее и дольше. Грузим найденное и отчаливаем, повторяем процедуру сканирования, ищем новый объект. И так пока локация полностью не очистится.

Свой встроенный в черепушку навороченный кодебрейкер с персональным ИИ, я в этих манипуляциях не использовал. Хоть Алиса и ворчала, но такое бесполезное растрачивание времени. Но я не обращал внимание на её стенания и оттачивал собственный скилл на стандартном оборудовании. За день успевал пройти одно, максимум два задания. После пятнадцатого пошли цели интереснее, помимо магнитометрических на карте появились гравитационные сигнатуры. Стали попадаться артефакты, остатки кораблей и пустотных модулей. Тут уже необходимо было подумать, как подступиться к найденным сокровищам. Предварительная проводилась разведка легкими дронами, и только потом нужно было отправлять дроид исследователя на изучение содержимого. Да и взлом пошел совершенно другой, нередко необходимо было хоть частично восстановить поврежденные устройства для их запуска, взлома и снятия данных. Если что-нибудь получалось скачать, то тут уже за работу брался дешифратор, который пытался восстановить и привести в удобоваримое состояние найденную информацию. Можно было не расшифровывать, а продать гигабайты кода так, по стандартному прайсу. Вот только, там мог быть как рецепт маминого пирога, вписанный между строк бортового журнала, так и рабочие тех-карты(лицензионные технологические карты). Начиная со схем для 3Д-принтера, различных мелких запчастей и расходников, заканчивая картами полного технологического цикла для автоматизированных производственных комплексов, где по ним можно было выпустить как новый модуль, так и целиком корабль. Естественно, оплатив все расходники и сам процесс производства. Таскать с собой склад запчастей забивая трюм корабля здесь было не принято. Проще все изготовить при необходимости. Да и разработчикам различного оборудования